Việt Nam được kỳ vọng sẽ nổi lên như một nhà cung cấp dịch vụ hậu cần nổi bật ở châu Á
Ngành logistics của Việt Nam đang được công nhận trên thị trường toàn cầu, với kỳ vọng ngày càng tăng rằng ngành này sẽ nổi lên như một “ngôi sao đang lên” ở châu Á.
Điều này phần lớn nhờ vào những nỗ lực của đất nước trong việc phát triển ngành công nghiệp chuỗi cung ứng và hưởng lợi từ chiến lược tìm nguồn cung ứng 'Trung Quốc cộng' của các nhà sản xuất đa quốc gia lớn.
Ngành này đã chứng kiến mức tăng trưởng hàng năm từ 14-16%, củng cố vị trí là một trong những ngành phát triển nhanh nhất và ổn định nhất trong nước với tổng giá trị từ 40 tỷ đến 42 tỷ USD mỗi năm.
Theo Agility Emerging Markets Logistics Index 2023, Việt Nam lọt vào top 10 của Chỉ số trong số 50 thị trường toàn cầu, tăng một bậc so với năm trước.
Xếp hạng của Agility dựa trên bốn tiêu chí bao gồm cơ hội trong nước, cơ hội quốc tế, nền tảng kinh doanh và mức độ sẵn sàng kỹ thuật số.
Sự công nhận này có thể là do một số yếu tố, bao gồm vị trí chiến lược của đất nước, chính sách đầu tư thuận lợi và những nỗ lực không ngừng của Chính phủ để cải thiện cơ sở hạ tầng và hợp lý hóa các quy định.
Trong số các tiêu chí này, Việt Nam đang dẫn đầu Đông Nam Á và đứng thứ 4 toàn cầu về cơ hội toàn cầu với số điểm 6,03/10. Việt Nam đã được hưởng lợi rất nhiều từ chính sách “Trung Quốc cộng” khi các nhà sản xuất lớn trên toàn cầu đang tìm cách đa dạng hóa chuỗi cung ứng của họ giảm phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc.
Theo ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), giá trị xuất nhập khẩu của cả nước đạt mức cao kỷ lục 732 tỷ USD vào năm 2022, tăng 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái, một phần là do chất lượng và số lượng dịch vụ logistics do các doanh nghiệp cung cấp ngày càng được cải thiện.
Hơn nữa, Cục Hàng hải Việt Nam gần đây đã đón đầu xu hướng công nghệ xanh trong ngành vận tải biển nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm phát thải carbon và giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.
